مضخة محركية معلبة ذاتية التجهيز للمواد الكيميائية العضوية

مضخة محركية ذاتية التجميل من نوع G

الوصف

النوع الذاتي: مدخل امتصاص المضخة أعلى بكثير من مركز الدواسة. بعد إيقاف المضخة ، عندما لا يكون هناك سائل في أنابيب الاستنشاق ،المروحة وغرفة المضخة الموسعة دائماً مليئة بالسائلعند إعادة التشغيل ، لا توجد حاجة إلى ملء الماء ، ويمكن للضخة العمل. المضخات ذاتية الاستعداد مناسبة بشكل خاص لاستخراج السوائل من الحاويات تحت الأرض.

يتبنى التصميم القياسي الدولي ، ويحتوي الحد الأقصى لتدفق التشغيل على 1200m3 / h ، ويحتوي الحد الأقصى لرأس التشغيل على 600m ، ومجموعة درجات الحرارة هي -120-350 ° C ، والضغط الأقصى لتصميم النظام هو 20MPa.

محرك من مضخة الطرد المركزي العادية هو ربط عمود الدفع من المضخة مع العمود الكهربائي من خلال التوصيل، بحيث الدفع والمحرك الكهربائي تدور معا والعمل.ومع ذلك ، فإن مضخة المحرك المعلبة هي مضخة غير مغلقة ، ويتم إغلاق كل من المضخة والمحرك الدافع في وعاء ضغط مليء بالوسط المضخ.

هذا الوعاء تحت الضغط يحتوي فقط على ختم ثابت ومجهز بمجموعة أسلاك لتوفير مجال مغناطيسي دوار ودفع الدوار.هذا الهيكل يلغي جهاز ختم العمود الدوار أن المضخات الطرد المركزي التقليدية لديها، حتى تتمكن من تحقيق عملية خالية من التسرب الكامل.

المزايا

(1) عمر خدمة طويل، نظام موازنة الدفع الهيدروليكي الآلي جنبا إلى جنب مع محامل الكربيد السيليكون للحصول على عمر خدمة طويل؛

(2) عالية الكفاءة، تصميم محرك محسّنة والبحث الهيدروليكي عالية الكفاءة، تحقيق كفاءة طاقة ممتازة؛

(3) موثوقية عالية، وتكنولوجيا المعالجة المتقدمة، ومعدات CNC عالية التقنية واختبار مثالي لضمان استقرار أداء المنتج؛

(4) مراقبة ارتداء المحمل لتحقيق المراقبة عبر الإنترنت والتحكم التلقائي ؛

(5) الختم الثانوي لضمان السلامة للبيئة حتى في حالة الحادث.

الخصائص

مبدأ وخصائص هيكلية المضخة المحمية
يتم تحريك مضخة طرد مركزي عادية عن طريق توصيل عمود الدفع للضخة بالعمود الكهربائي من خلال ربطتتيح الدوران مع المحرك الكهربائي للعملالمضخة المحركية المضخة هي مضخة غير مغلقة ، ويتم إغلاق كل من المضخة والمحرك الدافع في وعاء ضغط مليء بالوسط المضخ. هذا الوعاء الضغطي مغلق فقط بشكل ثابت ،ومجموعة من الأسلاك تستخدم لتوفير مجال مغناطيسي دوار ودفع الدوار.
هذا الهيكل يلغي جهاز الختم الدوار للعمود الذي تمتلكه المضخات الطرد المركزي التقليدية، مما يجعلها خالية تماما من التسرب.
مضخة المحرك المعلبة تربط المضخة والمحرك معًا ، ويتم تثبيت دوار المحرك ومحرك المضخة على نفس العمود.يستخدم الغطاء الدرع لفصل الدوار والستاتور من المحركيعمل الدوار في الوسيط الذي يتم نقله، ويتم نقل قوته إلى الدوار من خلال المجال المغناطيسي للستاتور.
وبالإضافة إلى ذلك فإن تصنيع مضخات العلب ليس معقداً،ويمكن تصميم وتصنيع نهاية هيدروليكية وفقا لأنواع الهيكل والمعايير والمواصفات ذات الصلة المستخدمة عادة في المضخات الطائرة المركزية.

الاحتياطات لاستخدام مضخة المحرك المعلبة:
1أثناء التشغيل الطبيعي، لا ينبغي إغلاق صمام الإخراج بإحكام ويجب إبقاءه مفتوحاً قليلاً لمنع انسداد الهواء في المضخة.
2من المحظور بشدة العمل بدون سائل أو لأكثر من دقيقة واحدة لمنع تلف المحرك والحاويات.
3من المحظور بشدة أن تعمل في الاتجاه الخلفي لأكثر من دقيقة واحدة، حيث أن التشغيل الخلفي قد يسبب ارتداء غير طبيعي للمحامل.
4من المحظور بشدة العمل في ظل ظروف التجويف، وإلا فقد يسبب ارتداء مبكر للحاويات.

المعايير

وصف النموذج

المواد

الرسم القسري

النماذج

أكثر من 10000 عميل في الصناعات الكيميائية، الصيدلانية، الطاقة الجديدة، ورق الألومنيوم الإلكتروني وغيرها من الصناعات قد اختاروا منتجات ريكيت (ضخات محرك مغناطيسي، مضخات محرك كيميائية علبة،مضخات الحجاب الحاجز، مضخات الطرد المركزي الميكانيكية ، وما إلى ذلك) ، وشاركت شركة Ricite (Zhejiang) Science & Technology Co. ، Ltd في تحرير العديد من المعايير والتفاصيل الفنية للصناعة ،و فاز بالشرف من التكنولوجيا العالية، منتجات توفير الطاقة والعديد من براءات الاختراع الأخرى.وتلتزم بهدف تطوير مضخات محرك مغناطيسيالمضخات الكيميائية المعلبة والضخات الأخرى، وتسعى إلى الابتكار التكنولوجي وتوفير مضخات وخدمات موثوقة وفعالة من حيث التكلفة وتوفير الطاقة للعملاء.

الموقع: www.ricitepump.com